Grupo que pesquisa a resistência de cavalos crioulos chega a Itararé, SP
Chegaram a Itararé (SP), neste sábado (10), os gestores em equinocultura Renata Zucchetti Simonetto e Lucas Paiva Garcia. Os dois realizam pesquisas sobre a resistência do cavalo crioulo e pretende cumprir jornada de 1,8 mil quilômetros em 50 dias de viagem. Os pesquisadores saíram de Uruguaiana, no Rio Grande do Sul, no dia 5 de outubro. Eles cruzaram a divisa entre os Estados do Paraná e São Paulo na manhã deste sábado (10), 35 dias depois do início da viagem. Na chegada a Itararé, eles reencontraram amigos. Os gestores planejam encerrar a viagem no sábado (24), em Itu. Durante o trajeto, uma equipe de apoio de 15 pessoas acompanha a dupla. São 40 quilômetros por dia, entre 4h e 9h e das 16h às 19h. Segundo os organizadores da cavalgada, os gestores montam garanhões da raça crioula e coletam dados e informações que servirão para testar a resistência deles. Algumas das informações coletadas são batimento cardíaco, peso e condições, levando em conta clima e relevo. A ideia é de que os dados sejam utilizados para futuros trabalhos acadêmicos. O cavalo crioulo foi formado basicamente pela raça andaluza espanhola que foi introduzida por espanhóis em meados de 1493. A raça foi adquirindo maior força ao lutar pela sobrevivência. O cavalo crioulo é um animal dócil com aspecto seletivo com relação a aplicações funcionais e zootécnicas.
COMO ESTÁ A CASSAÇÃO DO PREFEITO DE ITARARÉ?
LUIZ CESAR PERÚCIO x REGISTRO DE CANDIDATURA Apesar de vários boatos e comentários pelos 04 (quatro) cantos da cidade de que, o PREFEITO e VICE, conseguiram derrubar a cassação do Registro de Candidatura junto da Justiça, nenhuma nova informação existe até esta segunda feira, dia 12 de novembro. Os processos relacionados a Cassação de Registro de Candidatura, no total de 02 (dois) desde o dia 07/11/2012 está com vistas para a PROCURADORIA REGIONAL ELEITORAL para manifestação. Outrossim, quando for devolvido para o Desembargador, será após apreciação encaminhado para à MESA de votação, oportunidade em que ainda, poderá ser feita uma SUSTENTAÇÃO ORAL (Defesa oral). Aguarda-se novidades a qualquer momento.
Trem ligará capital a Sorocaba, Santos e Vale
O governo de São Paulo anuncia neste mês o projeto de implantação do Trem Regional, que vai ligar a capital às regiões metropolitanas do estado. O projeto, orçado em R$ 16 bilhões, foi revelado pelo vice-governador do estado, Guilherme Afif Domingos (PSD). A rede do TEM (Trem Expresso Metropolitano) vai integrar as seguintes regiões metropolitanas: São Paulo-Jundiaí-Campinas, São Paulo-São Roque-Sorocaba, São Paulo-ABC-Santos e São Paulo-São José dos Campos, com estudo para chegar a Taubaté e Pindamonhangaba, segundo Afif. “A região do Vale, por exemplo, é uma questão de reforço geográfico. O que nós temos de ver muito seriamente é o aspecto de mobilidade na região com relação à capital. Por isso, nós esperamos anunciar em breve, ainda este mês, a rede do TEM”, afirmou. As obras devem sair do papel no início em 2014, com previsão de entrega da primeira etapa em 2016 e finalização em 2018. As configurações do trem devem ser as mesmas do modelo europeu, com quatro vagões que transportarão de 320 a 400 passageiros. O trem deve trafegar em uma velocidade de 60 e 70 km/h. O investimento de R$ 16 bilhões será dividido entre iniciativa privada e pública. “A própria presidente Dilma Rousseff deu toda ênfase ao suporte ferroviário, portanto é prioridade dela. Tem capital externo e engenharia externa querendo investir neste projeto”, disse Domingos. Segundo o vice-governador, já existe a sondagem de investidores estrangeiros. “Vamos dar um salto no estado de São Paulo que nos coloca equiparados com o primeiro mundo”, afirmou. Objetivo é desafogar as rodovias Uma das principais apostas do projeto é desafogar o trânsito nas estradas. Caso seja confirmado também no Vale do Paraíba, a ideia é deixar a Via Dutra em melhores condições. “É muito positivo. Passar por São José é fundamental. Acredito que essa ligação vai chegar até Taubaté. Acredito que seja mais viável que o trem-bala e vai atender boa parte da população que enfrenta longos congestionamentos na Dutra e na chegada à capital. O maior beneficiado será o passageiro”, disse o secretário de Transportes de São José, Anderson Farias Ferreira. Para que o projeto do Trem Regional seja um sucesso, é necessário que o valor da passagem seja menor ou igual ao cobrado pelas empresas de ônibus que fazem o trajeto São Paulo/São José dos Campos. A avaliação foi feita pelo engenheiro e consultor de logística José Geraldo Vantine. “A intenção do governo é espetacular. Se sair do papel, o modelo vai beneficiar muita gente. Na Europa e no Japão, a população só anda de trem. É confortável e rápido. É realmente um grande avanço”, disse o secretário de Transportes de São José.



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